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Cat 06 · 출장

Business travel

직원의 업무 목적 출장에서 발생한 운송 (항공·철도·자동차) 및 숙박 배출량.

일반 사업체 필수 항목. 항공 출장이 큰 비중. 정확한 자료 확보 (거리·좌석 등급) 가 관건.

● stub · 계산기 준비 중

이 카테고리는 정의 · 방법론 목록 · 원문서만 정리된 상태입니다. 실제 계산 엔진은 아직 구현되지 않았습니다.

note · 실무에서 자주 계산되는 카테고리. 우선순위 높은 확장 후보. 항공 배출은 RF (Radiative Forcing) 효과 보정 여부 (contrails · NOx 등) 결정 필요.

대표 배출 활동

/ typical activities

/ GHG Protocol 순서 · 상단이 더 정밀

rank 1연료 기반 방법
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직접 소비한 연료 (렌터카 · 임차차량) × 배출계수.
src · Technical Guidance for Calculating Scope 3 Emissions (version 1.0)
rank 2거리 기반 방법
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인·km × 교통수단별 배출계수. 항공은 좌석 등급 (Economy · Business · First) 별 계수. UK BEIS · DEFRA 표준.
src · Technical Guidance for Calculating Scope 3 Emissions (version 1.0)
rank 3지출 기반 방법
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출장비 지출 × EEIO 계수.
src · Technical Guidance for Calculating Scope 3 Emissions (version 1.0)

/ primary source

ghg-protocol · ghg-protocol-scope3-standard-2011

Corporate Value Chain (Scope 3) Accounting and Reporting Standard

World Resources Institute (WRI) + World Business Council for Sustainable Development (WBCSD)

2011

참조 자료

ghg-protocol · ghg-protocol-scope3-calc-guidance-2013

Technical Guidance for Calculating Scope 3 Emissions (version 1.0)

WRI + WBCSD (in partnership with Carbon Trust) · 2013 · v1.0 (182p)

nier · nier-scope3-guideline-2024

Scope 3 온실가스 배출량 산정 및 보고 가이드라인 (v1.0)

국립환경과학원 (NIER · 환경부 산하) · 2024.12 · v1.0 · 발간등록번호 NIER-GP2024-103 (정부간행물 11-1480523-005587-01)